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PLAISANCE PRATIQUE - Actualité Plaisance et Nautisme 2006 - 2007

(Informations pratiques et utiles à votre vie de plaisancier, pour la navigation de plaisance maritime et fluviale)

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	Octobre 2006 - Stages de formation des plaisanciers: météo marine, mécanique marine plaisance, électricité marine plaisance, sécurité et survie, médecine à bord Septembre 2006: Vices cachés et bateaux neufs, d'occasion, ou construction (3/3) Août 2006: Vices cachés et bateaux neufs, d'occasion, ou construction (2/3) Juillet 2006: Vices cachés et bateaux neufs, d'occasion, ou construction (1/3) Juin 2006 - Réforme des permis bateau (permis plaisance) Mai 2006 - La réforme de la francisation des navires de plaisance



Stages de formation pour plaisanciers METEO MARINE	Stages de formation pour plaisanciers MECANIQUE MARINE	Stages de formation pour plaisanciers ELECTRICITE MARINE	Stages de formation pour plaisanciers SECURITE et SURVIE en MER	Stages de formation pour plaisanciers MEDECINE A BORD

Plaisance pratique

OCTOBRE 2006

Informations pratiques actualité de la plaisance et du nautisme !

Cette page fait partir du dossier Plaisance Pratique Octobre 2006 consacré aux stages de formations pour les plaisanciers dans les domaines de la météo marine, de la mécanique marine plaisance, de l'électricité marine plaisance, de la sécurité et de la survie en mer, ainsi que de la médecine à bord. Grâce au menu ci-dessus, vous pouvez accéder à tous les types de stages pour les plaisanciers qui vous intéressent et retourner à tout moment à l'index du dossier sur les stages de formation plaisance.

Article © Techni-Survey

STAGES de FORMATION des PLAISANCIERS: Météo marine, mécanique marine, électricité marine, sécurité et survie en mer, médecine à bord.

Les STAGES de FORMATION à la SECURITE et à la SURVIE en MER pour PLAISANCIERS

SOMMAIRE de la page (suivre les liens)
	Article sur les stages de formation des plaisanciers à la sécurité et à la survie en mer
	- Les enjeux de la formation à la sécurité et à la survie en mer - Lorsque la navigation tourne mal ... - Sécurité et survie en mer: de la théorie à la sécurité pratique active - Stages facultatifs pour les plaisanciers et ... obligatoires en course ( ISAF) - Des livres sur la sécurité et la survie en mer
	Stage de formation à la survie en mer du CEPS (Centre d'Etude et de Pratique de la survie)
	Stages de survie CEPS-PLASTIMO
	Stages de formation à la sécurité et au sauvetage en navigation hauturière de SALVANOS
	Stage de formation sécurité et survie du Centre de Voile de la MACIF
	Stages de formation à sécurité et à la survie en mer: Quelques exemples de propositions de stages par des associations nautiques et de plaisanciers
	Actions de formation et de sensibilisation à la sécurité en mer de la SNSM
	Les stages de sécurité et de survie "approuvé ISAF"
	Les Journées Nationales de formation SECURIMAR
	Bibliographie sommaire sur la sécurité et la survie en mer
	Liens utiles à propos de la sécurité et de la survie en mer

Article

Les enjeux de la formation à la sécurité et à la survie en mer

Rien de tel que quelques chiffres pour visualiser l'enjeu de la sécurité et de la survie en mer.
En 2005, les CROSS ont organisé près 3752 opérations de secours maritimes rien que pour les plaisanciers (dont près de 2000 pour les bateaux de plaisance à moteur et environ 1500 pour les bateaux de plaisance à voile). Toujours en 2005, le nombre de personnes impliquées dans des opérations de secours maritime s'élève à 10 397, dont 45 décédées, 18 disparues, 8 925 secourues, 338 retrouvées, et 1071 tirées d'affaire seules (Source Ministère du Transport, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer, d'après les données fournies par les CROSS - statistiques 2005 - Voir à ce sujet notre Focus plaisance de Juin 2006 sur la Sécurité des loisirs nautiques). Lourd bilan dû pour une fraction considérable à un manque global de sécurité dans la navigation.
L'été 2006, avec ces deux plaisanciers décédés pour n'avoir su utiliser ni leur VHF (Canal 16 à toutes fins utiles...), ni même un simple téléphone mobile (1616, toujours à toutes fins utiles...), est tout un symbole, cruel, de l'incapacité de bon nombre de plaisanciers à mettre en oeuvre un comportement actif sur le plan de la sécurité.
La sécurité en navigation est une problématique globale, qui implique une part de prévention capitale, celle-là même que nous développons dans ce gros dossier Plaisance pratique - Octobre 2006- consacré à la formation des plaisanciers.

Lorsque la navigation tourne mal et que le danger en mer est immédiatement présent

Mais lorsque la navigation tourne mal, lorsque la fortune de mer se présente, il faut être pleinement à même de faire face. C'est donc tout naturellement que nous traitons dans le présent volet la question de la sécurité et de la survie en mer au sens strict. Lorsque donc il faut utiliser ses fusées, feux à main et autres fumigènes, son radeau de survie, appeler les secours, repêcher un homme à la mer, se faire remorquer par la SNSM, enfiler sa combinaison de survie, se faire hélitreuiller ou récupérer par un cargo, tenter de maîtriser un feu à bord, etc. Bref, lorsque le danger est là, que votre vie et/ou celle de votre équipage sont en péril, que l'intégrité physique de votre navire est directement et immédiatement menacée.

Ces situations de danger et la mise en oeuvre des moyens de réponse restent très théoriques pour la plupart des plaisanciers qui n'en connaissent que le peu que leur plus ou moins lointains cours de formation initiale leur en ont révélé. Très théorique encore est la question de la sécurité lorsque la division 224 évolue et impose de nouvelles règles et matériels de sécurité comme ce fut le cas au 1er Janvier 2005. On se conforme, mais ce n'est pas pour autant que l'on se forme et que l'on saura faire face. Tout aussi théorique est la question de la sécurité lorsqu'on fait le point sur le radeau de survie de son navire, sa conformité, la date de validité de sa révision, toutes choses au demeurant indispensables (avoir un radeau de survie à bord ne signifie pas que vous saurez précisément si il faut, et comment l'utiliser si une fortune de mer vous contraint à abandonner le navire)
Ces situations de danger deviennent un peu plus concrètes lorsque les médias se focalisent sur tel ou tel fait divers tragique survenu en mer, ou lorsque l'on évoque, entre voisins de pontons ou compagnons de navigation le cas de "X" qui était connu et qui a été directement exposé avec son bateau et son équipage, ou encore lorsqu'on lit les récits de mésaventures de plaisanciers dans la presse nautique. Mais ce n'est pas pour autant que l'on sait, concrètement ce qu'il faut faire lorsque le danger maritime est réel et immédiat.
Ces situations de danger et la nécessité de connaître les procédures et gestes de réponse adaptés deviennent beaucoup plus palpables lorsque par exemple, on a du, une seule fois, faire face à une voie d'eau importante, rentrer au port après avoir démâté, contenir un début d'incendie dans la cale moteur ou sur le tableau électrique, subir une avarie moteur, être confronté à une avarie de barre sérieuse ou toute autre situation "critique", que l'on s'en est tiré, mais que l'on se dit, après coup "qu'on a eu de la chance", qu'on "s'en est bien tiré parce que l'on ne savait pas (plus) très bien ce qu'il fallait faire", qu'on "n'aurait jamais imaginé à quel point la situation a tendance à faire perdre ses moyens, submergé que l'on est par le stress, la peur ou même la panique".

Dans ces situations, la question de la sécurité, de théorique, devient éminnement pratique. Et de la rationnalité, de l'adaptation et de la maîtrise des gestes, l'intégrité du navire et la vie des personnes dépend directement. Or cela ne s'improvise pas. Il faut avoir été formé à de telles situations.

Stages de formation à la sécurité et à la survie en mer: de la théorie à la sécurité pratique active

Les pouvoirs publics, par des campagnes d'informations massives largement relayées par les médias; la SNSM, au premier chef concernée, par de multiples actions de communication et une implication très forte dans la prévention (voir ci-dessous), tentent de sensibiliser et responsabiliser les plaisanciers de telle sorte qu'ils aient une démarche de sécurité active.
La meilleure et la plus adaptée des choses est non pas d'entendre un "discours" sur la sécurité en mer, mais de se former, de façon pratique, concrète, opérationnelle, à la sécurité et à la survie en mer.
Il existe pour cela de nombreux canaux, que nous vous indiquons ci-après.

Que vont vous apporter les stages de formation à la sécurité et à la survie en mer?
La PRATIQUE. Grâce à elle, vous serez à même, le cas échéant de gérer des situations diificiles, d'urgence ou de détresse en mer. Les stages à la sécurité sont plus ou moins étendus, allant de la simple initiation découverte à la maîtrise de l'ensemble des situations de survie lors d'une navigation hauturière. Il vous suffit de choisir le stage de formation adapté à votre type de navigation et pratique de la plaisance. Parmi tous ces contenus de formation possibles:

Vous reprendrez les bases: la division 224 (LA référence); vous apprendrez à prévenir les accidents et situations à risque, et à mesurer les dangers maritimes; vous découvrirez le fait de la modification psychologique (stress, panique) en cas de danger, et les moyens d'y remédier; vous re-découvrirez les gilets et brassières de sauvetage, leurs caractéristiques et contraintes propres en termes de flottabilité, leur utilisation pertinente, mais aussi celle des combinaisons de survie et autres protections thermiques; vous apprendrez à gérer les procédures "d'homme à la mer" et les moyens associés, en statique ou en dynamique; vous apprendrez à manipuler concrètement un radeau de survie; vous apprendrez à évaluer les risques d'incendie et à combattre le feu à bord avec les extincteurs adaptés; vous apprendrez à faire face à une voie d'eau ou une avarie de barre; vous apprendrez à vous signaler en cas de danger, et pour cela, vous exécuterez des exercices pratiques avec des fusées, des feux à main et des fumigènes et autre fluorescine et cyalume; vous apprendrez à communiquer dans les situations de détresse: VHF, balises; pour les stages les plus performants, vous découvrirez tout l'intérêt du SMDSM (voir les liens ci-dessous et aussi les liens du dossier formation des plaisanciers à la météo marine); vous vous exercerez à la mise en oeuvre concrète des opérations de secours et de sauvetage: remorquage, assistance; vous apprendrez à connaître le schéma de la chaîne de secours SAR (Search and Rescue), les procédures techniques de secours complexes: hélitreuillage, récupération par cargo tiers; vous simulerez des vacations radio médicales, etc.

Comme vous le voyez, il y a beaucoup à faire, à apprendre, et surtout à savoir faire en matière de sécurité et de survie en mer. Peut-être l'énoncé de ces techniques vous plonge-t-il dans un abîme de perplexité sur le mode "Je n'en connais pas le quart et je n'en ai jamais pratiqué aucune sur le plan pratique"... Si, peu ou prou, vous réagissez ainsi, foncez et allez vite suivre l'un des stages de formation proposés dans ce dossier! Pour votre sécurité, celle de votre équipage et de votre bateau, celle de ceux à qui vous pourriez être amené à porter assistance.

Ce dernier point est rarement mis en avant, tout en étant essentiel. En étant bien formé à la sécurité et à la survie en mer, vous pourrez aussi, si l'occasion se présente, porter efficacement assistance à d'autres plaisanciers en danger ou en détresse. La solidarité des gens de mer:une valeur aussi pour les plaisanciers avant toute traduction en termes d'obligation légale.

Stages de formation à la sécurité et à la survie: purement facultatifs pour les plaisanciers et ... obligatoires en course! (les obligations ISAF)

Reste la question du caractère obligatoire ou non de ces formations.
Pour les plaisanciers, ces stages de formation n'ont absolument rien d'obligatoire.
On se demande pourquoi, au vu de l'enjeu. Et on pourrait déplorer par exemple que la réforme des permis bateau intervenue en 2006 et applicable en 2007 n'ait pas même abordé cette question. Mais il est clair que, si vous êtes un navigateur avisé, prudent et responsable, vous n'hésiterez pas longtemps, si ce n'est déjà fait, à vous former sur le plan pratique à la sécurité et à la survie en mer.

Il n'en va pas de même pour les coureurs-plaisanciers engagés dans des épreuves et courses. En effet, pour ce qui est des courses relevant de l'ISAF (International Sailing Federation) et de toutes fédérations nationales associées, auxquelles les RSO (Réglementations Spéciales Offshore) sont applicables, des conditions très strictes et étendues de formation active à la sécurité et à la survie sont imposées, sanctionnées par un certificat tout à fait officiel. Ainsi, par exemple ne peut-on prendre le départ d'une course que si au moins 30% de l'équipage y inclus le chef de bord, a suivi dans les cinq dernières années un stage de formation à la fois théorique et pratique à la sécurité (voir dans le dossier ce qui concerne les stages de sécurité et survie approuvé ISAF).

Perplexité donc. Et aberration. Certes un plaisancier n'est pas un coureur. Mais la mer et ses dangers reste la même pour un simple plaisancier et des navigateurs engagés dans des courses. Il y a une partie de risques "exogènes", découlant du fait même d'évoluer sur l'eau avec un bateau, qui est invariante, bien réelle et incompressible, et qui n'a rien à voir avec le niveau de risque pris et le type de navigation. Ce qui est vrai de la nécessaire formation à la sécurité et à la survie pour un coureur ne le serait donc pas pour un plaisancier? Ceux qui naviguent a priori le plus devraient donc obligatoirement maîtriser la pratique de la sécurité et de la survie, lors même que ceux qui naviguent généralement le moins en seraient dispensés, ou devraient se contenter de sensibilisation et de simples incitations, fussent-elles nombreuses et bienvenues comme lors de la fete du nautisme? Les sportifs ont une et même plusieurs instances (FFV - ISAF) qui se saisissent énergiquement de ces impératifs de sécurité (Securimar existe depuis 2002). Laissons au CSNPSN (Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques) et aux pouvoir publics le soin d'avancer sur ces questions, tout en souhaitant qu'elles deviennent à court terme des priorités dans la gestion globale du chapitre de la formation initiale des plaisanciers...

Quoi qu'il en soit, et pour revenir à l'objet de cet article consacré à la formation des plaisanciers à la survie et à la sécurité en mer, ne balancez pas longtemps. A défaut d'être légalement obligatoire, la maîtrise de la sécurité et de la survie en mer est indispensable sur le plan de la responsabilité, de la préservation de soi, de son équipage, et de son bateau. Donc FORMEZ-VOUS!
(et s'il fallait ajouter un argument, nous vous invitons à méditer ces procédures, de plus en plus nombreuses, engagées par les membres rescapés d'un équipage, suite à une fortune de mer dans laquelle le chef de bord apparaît comme partiellement responsable eu égard au défaut de maitrise de la sécurité et de la survie à bord, sur le fondement, entre autres, de la mise en danger immédiate de la vie d'autrui...).

Enfin, ces formations n'ont rien d'austère, et, outre le contenu intrinsèque des stages, les débriefings sont souvent très enrichissants, exprimant des prises de conscience salutaires fondement d'une responsabilité accrue en matière de sécurité en mer.

Des livres sur la sécurité et la survie en mer

Ultime contribution: il existe un certain nombre d'ouvrages et de guides sur la sécurité et la survie en mer à vocation pédagogique, qui peuvent très utilement venir en complément de votre formation, et même prendre place à bord. Nous avons donc concocté à votre attention une bibliographie sommaire non seulement sur la sécurité et la survie en mer, mais aussi sur tous les aspects météo marine, mécanique marine de plaisance, électricité marine, et médecine à bord abordés dans ce dossier consacré à la formation des plaisanciers. Vous n'avez plus qu'à faire votre choix.

Bonnes formations à la sécurité et à la survie en mer et bons stages nautiques!

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A consulter ci-dessous (suivre les liens)
	Stage de formation à la survie en mer du CEPS (Centre d'Etude et de Pratique de la survie)
	Stages de survie CEPS-PLASTIMO
	Stages de formation à la sécurité et au sauvetage en navigation hauturière de SALVANOS
	Stage de formation sécurité et survie du Centre de Voile de la MACIF
	Stages de formation à sécurité et à la survie en mer: Quelques exemples de propositions de stages par des associations nautiques et de plaisanciers
	Actions de formation et de sensibilisation à la sécurité en mer de la SNSM
	Les stages de sécurité et de survie "approuvé ISAF"
	Les Journées Nationales de formation SECURIMAR
	Bibliographie sommaire sur la sécurité et la survie en mer
	Liens utiles à propos de la sécurité et de la survie en mer

CEPS Centre d'étude et de pratique de la survie (Survie en mer)

INFORMATIONS GENERALES sur la formation à la survie en mer du CEPS

A l'origine, le CEPS, Centre d'Etude et de Pratique de la Survie est un organisme de formation destiné aux professionnels de la mer. Ces derniers, de par l'application de la Convention dite STCW95, doivent satisfaire à certaines obligations en matière de sécurité et survie en mer.
Le CEPS, extrêmement qualifié en la matière, a tout naturellement étendu sa proposition à la fois vers les plaisanciers pratiquant la voile en compétition, en assurant une formation à la survie agréée ISAF-FFV. Plus d'une centaine de coureurs dont Bruno Peyron sont passés par ce stage.
Mais le CEPS s'est aussi ouvert à tous les plaisanciers, dans le cadre des "stages de survie en mer plaisanciers". Ces derniers peuvent également , s'ils le souhaitent, participer au stage de survie ISAF.

Les "stages de survie en mer plaisanciers" du CEPS se déroulent en tout sur 3 jours, avec successivement le stage niveau 1 (1 jour) et le stage niveau 2 (2 jours). Ils se tiennent à Lorient (56).

Le CEPS propose également aux plaisanciers un stage baptisé "Premiers soins d'urgence à bord des navires de plaisance" (Voir le volet Médecine à bord de notre dossier consacré à la formation des plaisanciers)

PUBLICS concernés par la formation à la survie en mer du CEPS

Tous plaisanciers.

PROGRAMME de la formation à la survie en mer du CEPS

Stage niveau 1 (1 jour)
- psychologie, physiologie, signalisation et chaîne de secours, réglement sécurité, matériels individuels et collectifs de sauvetage.
- tirs d'artifices de signalisation, percussion d'un radeau, sauts à l'eau, exercices sur un radeau
- abandon, survie, sauvetage.

Stage niveau 2 (2 jours)
- essais de matériels en piscine, visite de la base hélico, cours de premiers soins, exercice d'homme à la mer en mer, percussion d'un radeau, abandon et dérive en mer, exercices de nuit, récupération.
- théorie et pratique sur la voie d'eau et l'incendie.

PRIX de la formation à la survie en mer du CEPS

Sur demande de renseignements. Compter de 149¬ à 299¬ selon le lieu et le niveau du stage

LIEU de la formation à la survie en mer du CEPS

Les stages ont lieu à Lorient
CEPS
37, avenue des Colverts
44380 Pornichet
02.40.61.32.08
Contacter le CEPS

Dates des formations à la survie en mer du CEPS

Le calendrier 2006 est encore en ligne (10/2006). Renseignez-vous pour les stages de formation à la survie en mer 2007.

URL à propos des stages de formation à la survie en mer du CEPS (suivre les liens)

> Le site web du CEPS

> Les stages de survie en mer plaisanciers du CEPS

CEPS Centre d'étude et de pratique de la survie (Survie en mer) - PLASTIMO

INFORMATIONS GENERALES sur la formation à la survie en mer CEPS -PLASTIMO

Comme fabricant et contrôleur technique des radeaux de survie à travers ses centres, il était assez normal que Plastimo élargisse son offre de services à l'apprentissage de la sécurité et de la survie active.
C'est dans le cadre d'un partenariat avec le CEPS que PLASTIMO propose cette formation aux plaisanciers.
Se reporter donc, pour ce qui est du contenu pédagogique et des modalités, à ce qui précède à propos des stages de survie en mer du CEPS;

PLASTIMO mis en ligne une brochure (à toutes fins utiles, vous pouvez lire les commentaires des plaisanciers, à la fois sincères et hautement représentatifs de l'état le plus commun de la relation à la sécurité et à la survie en mer...), ainsi qu'un bulletin d'inscription.
Tous les renseignements sont fournis directement par le CEPS.

PUBLICS concernés par la formation à la survie en mer CEPS-PLASTIMO

Tous plaisanciers.

URL à propos des stages de formation à la survie en mer CEPS-PLASTIMO (suivre les liens)

> La page du site de PLASTIMO consacrée aux stages de survie CEPS-PLASTIMO

> La brochure d'information sur les stages de survie CEPS-PLASTIMO

> Le bulletin d'inscription aux stages de survie CEPS-PLASTIMO

SALVANOS, Association européenne pour la recherche, la sécurité et le sauvetage en milieu aquatique
(Sécurité et sauvetage en navigation hauturière et toutes formations sécurité et survie en plaisance)

INFORMATIONS GENERALES sur les formations SALVANOS à la sécurité et à la survie

SALVANOS, présidée par Etienne Feller, est l'association européenne pour la recherche, la sécurité et le sauvetage en milieu aquatique. L'objet de cette association est donc explicite: promouvoir la sécurité, le sauvetage et la survie de tous ceux qui évoluent en milieu aquatique, quel qu'il soit (mer, plans d'eau, cours d'eau, piscine). La dimension "recherche" est tout aussi essentielle, qui vous donne à comprendre que cet objectif n'est jamais pleinement atteint et qu'il implique un travail permanent d'intégration des techniques et technologies, au service de la sécurité.

Le versant formation, coeur du projet de SALVANOS, s'impose lui aussi de lui-même: la sécurité et la survie sont au moins autant, sinon plus, affaire de pratiques et donc de formation, que de technologies ou process.
Salvanos propose de très nombreuses formations allant de la simple "sensibilisation à la sécurité de la plaisance côtière" qui se déroule sur 2 heures, au très complet "stage sécurité sauvetage en navigation hauturière" qui se déroule sur 3 jours, en passant par le "stage de sécurité sauvetage en navigation côtière ou fluviale" ou encore "prévention et premiers secours en voile légère" (vous pourrez découvrir tout le catalogue en suivant les liens en bas de cette présentation).

Quelle que soit, donc, votre pratique de la plaisance, quel que soit votre espace de navigation, il y a un stage relatif à la sécurité et à la survie qui vous convient. Et vous pouvez toujours participer à de nouveaux stages en fonction de l'évolution de votre type de navigation.
Les stages incluent les rappels nécessaires à la réglementation (partie théorique), et font une très large place à la partie pratique.

Nous mettrons en avant ici 2 formations principales: "stage de sécurité sauvetage en navigation côtière ou fluviale", et "stage sécurité sauvetage en navigation hauturière"

PUBLICS concernés par les formations SALVANOS à la sécurité et à la survie

Tous les plaisanciers, en fonction de leur pratique et de leur niveau (voir les critères pour chacun des stages).
Il est même très intéressant que certains stages soient ouverts au public dès l'âge de 8 ans (enfants accompagnés), tant il est vrai que la pédagogie en matière de sécurité et survie doit commencer le plus tôt possible.

PROGRAMME des formations SALVANOS à la sécurité et à la survie

Pour le "stage de sécurité sauvetage en navigation côtière ou fluviale":
Les équipements de sauvetage collectifs et individuels; récupération de l'homme à la mer; les moyens de communication; les moyens de signalisation et de repérage; la protection incendie.
Durée du stage: 6 heures (3 de théorie et 3 de pratique)

Pour le "stage sécurité sauvetage en navigation hauturière"
Analyse des risques liés à la plaisance hauturière; Gérer le stress et le risque de panique à bord; Les équipements de sauvetage individuels et collectifs (Théorie); Exercices pratiques de sécurité et de sauvetage; La protection incendie; Les Moyens de signalisation et de repérage; Lorganisation des secours et du sauvetage en mer; Exercice statique des différentes techniques de remontée dun naufragé à bord; Exercice dynamique de lhomme à la mer en navigation.
Durée du stage: 2 ou 3 jours si vous optez pour la formation en situation de navigation

PRIX des formations SALVANOS à la sécurité et à la survie

Pour le "stage de sécurité sauvetage en navigation côtière ou fluviale":: sur demande de renseignements
Pour le "stage sécurité sauvetage en navigation hauturière": de 450¬ à 600¬ (en fonction du bateau)

LIEU des formations SALVANOS à la sécurité et à la survie

Le siège de SALVANOS
Base nautique DEFIM, (en face de la maison de Radio France)
Port de Grenelle
75015 Paris
01 42 00 28 31
Les lieux de formation varient en fonction des formations. Précisions sur demande de renseignements.
Contact: infos@salvanos.org

Dates des formations SALVANOS à la sécurité et à la survie

Sur demande de renseignements.

URL pour les formations SALVANOS à la sécurité et à la survie

> Le portail de SALVANOS, Association européenne pour la recherche, la sécurité et le sauvetage en milieu aquatique
> Toutes les formations de SALVANOS à la prévention, à la sécurité et au sauvetage en milieu aquatique
> Le "stage de sécurité sauvetage en navigation côtière ou fluviale" de SALVANOS
> Le "stage sécurité sauvetage en navigation hauturière" de SALVANOS
> Le projet global de formation de l'association SALVANOS
> Quelques références sur les missions de SALVANOS

CENTRE de VOILE de la MACIF (Sécurité et survie)

INFORMATIONS GENERALES sur la formation Centre de Voile Macif à la sécurité et à la survie

Nombreux sont les plaisanciers qui connaissent le Centre de Voile de la MACIF pour ses stages de voile, croisières et séjours sur voiliers habitables, cette mutuelle avisée ayant, comme 1er assureur de bateaux de plaisance en France, largement misé sur la formation des plaisanciers.
Le MCV est donc une association indépendante, émanation de la MACIF, intégralement dédiée aux plaisanciers et à l'apprentissage du nautisme, ayant entre autres objectifs la prévention des risques nautiques.
Parmi les nombreux apprentissages, sont proposés des stages de formation à la sécurité et à la survie prioritairement destinés aux plaisanciers à la voile.
Dans la conception de sa formation, le centre de voile de la MACIF s'est rapprochée de la SNSM, des CROSS, des Affaires Maritimes, des Marins pompiers et de sociétés spécialisées qui interviennent de façon active dans les stages et leur confèrent une dimension opérationnelle intéressante.
La durée des stages "Sécurité et survie" est d'une semaine, les modules se déroulant à la fois à terre et en mer.

PUBLICS concernés par la formation Centre de Voile Macif à la sécurité et à la survie

Stagiaires Macif Centre de Voile de niveau maîtrise minimum, ou propriétaires, locataires de voiliers possédant une bonne expérience de lhabitable.

PROGRAMME de la formation Centre de Voile Macif à la sécurité et à la survie

Volet général:
Présentation de la semaine; briefing météo; visite de sécurité; prise en man du bateau en équipage; réduction de voilure, mise à la cape; règles d'abordage; manoeuvres en solitaire: réduction de voilure, établir ses voiles, affalage, vacation radio médicale avec le centre de Toulouse.

Avec le concours de la SNSM:
Manoeuvres d'homme à la mer en équipage; A la voile et au moteur: localisation, récupération statique, récupération dynamique rescue line, utilisation réelle des embarcations de survie; Dégagement d'une hélice encombrée; Voie d'eau : usage de la moto-pompe; Simulation d'avarie de barre

En laison avec le CROSS:
Technique de remorquage; Entrée de port à la voile; Le bon usage de la VHF (météo, localisation, position par sémaphore); Envoi dun message durgence.

Avec le concours des spécialistes concernés:
Utilisation du matériel de lutte contre lincendie: utilisation réelle de larmement pyrotechnique et de moyens de repérage (fusées parachute, feux à main, fumigènes, fluorescine, cyalumes); Démonstration de la combinaison de survie TPS; Tests de flottabilité : vestes, gilets, harnais, brassières

PRIX de la formation Centre de Voile Macif à la sécurité et à la survie

585¬/semaine + adhésion Macif Centre de Voile et licence 9,46¬

LIEU de la formation Centre de Voile Macif à la sécurité et à la survie

MARSEILLE: Port de la Pointe Rouge
LA ROCHELLE: Port des Minimes

MACIF CENTRE VOILE
BP 8414
79024 NIORT CEDEX 9
Tél. 05 49 09 44 41
Page contact de MCV et demande de documentation (suivre le lien)

Dates des formations Centre de Voile Macif à la sécurité et à la survie

MARSEILLE Du 8 au 13 octobre 2007
LA ROCHELLE Du 15 au 20 octobre 2007

URL Centre de Voile Macif à la sécurité et à la survie

Le stage Sécurité et survie de Macif Centre de Voile

ASSOCIATIONS NAUTIQUES et de PLAISANCIERS
(Stages de formation à la sécurité et à la survie en mer)

INFORMATIONS GENERALES sur les stages de sécurité et survie en mer organisés par certaines associations nautiques et de plaisanciers

Les écoles de voile, les associations nautiques et de plaisanciers font elles aussi un important travail de pédagogie sur le plan de la sécurité en mer. En quelques années, elles sont passées de simples initiations à de véritables formations à la sécurité en mer, même sur une durée brève.
La plupart du temps, elles se sont fort opportunément rapprochées des stations locales de la SNSM qui interveiennent de façon très active dans la formation. La qualité et l'efficacité sont donc au rendez-vous, pour apprendre et découvrir les gestes et procédures liés à la sécurité en grandeur nature.

Il n'est pas possible de recenser ici l'ensemble des écoles, clubs nautiques ou associations qui proposent ces formations, tant elles sont nombreuses, aussi ne vous en proposons nous que deux exemples. Mais il suffit d'interroger les clubs nautiques de votre espace de navigation pour savoir s'il dispensent de telles formations.

Ces stages durent en général une journée et comprennent: la découverte des aspects théoriques de la sécurité en mer, percussion et déploiement des radeaux, tests de combinaisons de survie, techniques de remorquage avec un canot de la SNSM, exercices d' "homme à la mer", exercices pyrotechniques (fusées, fumigènes).

URL pour la formation à la sécurité et survie en mer au sein d'associations de plaisanciers (suivre les liens)

Un exemple de stage de sécurité en mer, avec l'Ecole de Plaisance des Dunes de Flandre.

Les stages formation à la sécurité et à la survie en mer pour la navigation hauturière de STW (www.stw.fr) ( (il s'agit en fait de l'un des stages de Salvanos dont nous parlons plus haut, association avec laquelle un partenariat a été passé)