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FOCUS Actualité Plaisance et Nautisme    2006  -  2007

(Gros plan sur un service, un fait, un évènement de l'actualité plaisance ou nautisme qui compte dans votre pratique de plaisancier)


 Jan. Fév. Mars Avril Mai Juin Juil. Août Sept. Oct. Nov. Déc.


Tous les sujets de la rubrique Focus actualité Plaisance et Nautisme (suivre les liens)
Septembre 2006 - Nouveautés bateaux 2007 - Salons nautiques Cannes, la Rochelle, Monaco
Juin 2006 - Campagne de sécurité sur les loisirs nautiques (Juin 2006)
Mai 2006 - La Certification NF Service Nautisme



Focus Plaisance JUIN 2006

Gros plan sur l'actualité de la plaisance et du nautisme!

  • CAMPAGNE sur la SECURITE des LOISIRS NAUTIQUES

    Réalités du nautisme, enjeux et descriptif de la Campagne sur la Sécurité des loisirs nautiques
    (vous pouvez suivre les liens à partir de l'article)
    Mise en ligne: 04/06/2006

    I - La pratique du nautisme et la sécurité des loisirs nautiques en question

    Voici les beaux jours, et avec eux, le retour de la pleine saison des loisirs nautiques. Les adeptes de la plaisance sont de plus en plus nombreux, en France et à l'Etranger. On ne peut que se réjouir du fait que le nautisme ne soit plus le fait de quelques pionniers, comme au début des années 60/70, mais constituent un volet économiquement et socialement important de l'utilisation du temps libre. Les loisirs nautiques sont donc désormais l'un des pôles essentiels des loisirs en général. Domaine maritime ou Eaux intérieures; Plaisance à voile, plaisance à moteur, jet-ski, surf, planche à voile, ou kitesurf; pêche en bateau; plaisance fluviale. Chacun peut trouver dans les loisirs nautiques la pratique qui lui convient. Ils offrent, dans leur diversité, autant d'espaces de liberté, loin des multiples contraintes inhérentes à la vie en société, dans la relation à des milieux et à des éléments (la mer, les fleuves, les plans d'eau intérieurs) porteurs de rêve et de magie, source de multiples plaisirs. Ils offrent également autant de nouveaux espaces de partage, d'émulation, et de convivialité, autour des multiples pôles qui les composent. Plaisance signifie alors plaisir voulu ensemble, loin des obligations sociales qui nous sont la plupart du temps imposées.  Ce sont sans doute les raisons profondes, quasi sociologiques, qui expliquent l'explosion des loisirs nautiques, et celle de la plaisance maritime et fluviale, quelle qu'en soit la forme.

    Mais cette adhésion et ce goût pour le nautisme d'un nombre croissant de plaisanciers ont un revers. Tout n'est pas rose au domaine de la plaisance! La question de la sécurité des loisirs nautiques, tant pour ce qui est des plaisanciers que pour ce qui concerne leur cohabitation avec les autres usagers de la mer, des fleuves et des plans d'eau intérieurs, s'impose donc d'elle-même, en raison du nombre de pratiquants, de la diversité des pratiques qui coexistent, de la nature des matériels utilisés (taille, puissance), de l'exigence d'expérience et de culture spécifique qu'impose chaque élément (marin ou  fluvial) à laquelle il n'est pas toujours satisfait.
    Cette question des rapports entre sécurité et nautisme est devenue centrale. Et les plaisanciers le savent bien!  Petit état des lieux non exhaustif des manquements fréquents, réels ou possibles à la sécurité...
    Quel chef de bord d'un bateau à voile n'a-t-il pas déjà du dévier sa route pour éviter la collision avec un day-cruiser propulsé à 30 noeuds et n'assurant pas une véritable veille? Combien de plaisanciers occasionnels consultent-ils la météo du jour et son évolution prévue à la Capitainerie avant de partir en mer, ou se dotent-ils de moyens techniques d'information et veille météo? Combien de plaisanciers prennent-ils le temps de vérifier méticuleusement leur matériel de sécurité avant de reprendre la saison?  Combien de plaisanciers n'ont-il jamais fait le moindre essai d'utilisation de leur radeau de survie? Combien de plaisanciers n'ont-ils pas la moindre idée des gestes d'urgence aux personnes blessées, malgré la présence à bord de leur pharmacie? Combien de plaisanciers à moteur n'ont-ils pas la moindre idée des astuces pourtant si accessibles permettant de se dépanner lors de pannes moteur mineures? Combien de plaisanciers étudient-ils sérieusement la carte de leur zone de pratique, les pilotes et guides, afin d'y circonscrire les dangers, courants, profondeurs, avant d'entamer leur navigation? Combien de plaisanciers ne respectent-ils pas la zone des 300 mètres, voire même ne respectent-ils pas les chenaux d'arrivée et de sortie avant de forcer l'allure? Combien de plaisanciers ignorent-ils ou ne se conforment-ils pas à la règle du "moins manoeuvrant"? Combien de fois voyons-nous des plaisanciers naviguer à vive allure à proximité immédiate des bouées et pavillons Alpha des embarcations supports de plongées? Combien de plaisanciers occasionnels ne respectent-ils pas les règles de franchissement des écluses dans le cadre de la navigation fluviale? Combien de plaisanciers font-ils réellement l'effort de continuer à se former en permanence, après l'obtention des titres requis? Combien de plaisanciers ne surestiment-ils pas leurs capacités et compétences réelles pour aborder telle ou telle navigation par ailleurs reconnue comme délicate voire dangereuse? Etc.
    Bref, si la mer, les fleuves, les plans d'eau sont des espaces de liberté, ce sont aussi des espaces avec des dangers propres, liés à l'élément,  au type de pratique nautique, aux autres usagers.  La question, le respect de la sécurité y sont essentiels, vitaux mêmes. Il n'y a pas de loisirs nautiques sans respect des exigences de sécurité qui leurs sont propres.  Or l'essort de la plaisance a comme corollaire obligé un immense effort collectif et personnel de responsabilisation et de sécurisation de la pratique des loisirs nautiques, pour les plaisanciers eux-mêmes, et pour tous les autres.


    II - Quelques chiffres-clés à propos de la pratique du nautisme et de la sécurité

    Examinons quelques chiffres à propos des loisirs nautiques, de la plaisance et de la sécurité qui y est relative en France (et outre-mer) (Source Ministère du Transport, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer - Statistiques 2005).

    Côté personnes:
    En 2005 (du 01/09/04 au 31/08/05), le nombre d'opérations de secours maritimes organisées par l'ensemble des CROSS s'élève à 3 752 (dont près de 2000 pour les bateaux de plaisance à moteur et environ 1 500 pour les bateaux de plaisance à voile).

    Pour la même période, le nombre de personnes impliquées dans des opérations de secours maritimes s'élève à 10 397, dont 45 décédées ( en baisse de près de 50% par rapport à 2001), 18 disparues, 8925  secourues, 338 retrouvées et 1071 tirées d'affaires seules.

    Ces chiffres sont alarmants! Surtout si l'on tient du nombre croissant de nouveaux plaisanciers qui accèdent à ce loisir.

    Côté permis bateau:
    Du 01/01/2004 au 31/12/2004, 85 948 permis bateau ("titres") on été délivrés, dont 79682 permis côtiers, 5890 permis hauturiers et 376 carte mer.
    Du 01/01/05 au 31/08/05, 57576 permis bateau ont été délivrés, dont  53837 permis côtiers, 3527 permis hauturiers et 212 cartes mer. En rythme annuel, le nombre de permis bateau délivrés se maintient donc à présent aux alentours de 85 000 (hors équivalences). La flotte française des navires de plaisance à voile et à moteur compte environ 800 000 bateaux immatriculés, près de 430 000 bateaux actifs, et le nombre de nouvelles immatriculations se situe à environ 20 000/an.

    Les enseignements? 
    1) La navigation de plaisance et les loisirs nautiques connaissent en France depuis presque 15 ans un essort extrêmement important, comparativement d'avec la période 1960/1990 (en fait pour ce qui est des titres délivrés, le rapport est de 1 à 2). On est loin des 85 millions de plaisanciers américains (soit près d'un américain sur 3; ce qui est considérable, même si le territoire est autrement plus vaste), mais cela fait quand même beaucoup de monde sur l'eau, et de plus en plus!

    2) Cet essort de la plaisance pose d'évidents problèmes en termes d'infrastructure (nous reviendrons dans un autre dossier sur cet aspect essentiel de la pratique des loisirs nautiques: insuffisance chronique des places de ports (il en manquerait environ 50 000); dérives associées en matière de gestion des places; pertinence des alternatives (ports à sec)), mais aussi et surtout, pour revenir à la question centrale,  en termes de sécurité des loisirs nautiques.

    III - La campagne sur la sécurité des loisirs nautiques.

    Les Pouvoirs publics, qui mènent par ailleurs et à juste titre depuis plusieurs années une politique extrêmement répressive en cas d'infractions, ont donc décidé de faire également oeuvre d'information et de pédagogie pour sécuriser la pratique du nautisme, tant pour les plaisanciers eux-mêmes qu'à l'égard des autres usagers des espaces marins ou d'eau douce.
    Dans ce but, et entre autres mesures de diffusion de brochures et dépliants (1,2 millions vont être distribués dans les prochaines semaines selon le Ministre D. Perben), un tout nouveau site a été mis en ligne le 31/05/06 par le Ministère du Transport, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer, concrétisant une Campagne de sécurité des Loisirs nautiques.


    Cette campagne pour la sécurité des loisirs nautiques a comme mot d'ordre

    "VOTRE PREMIERE SECURITE SUR L'EAU, c'est la PRUDENCE"

    Un terme plutôt bien choisi, le terme "prudence". "Prudence" comme "prévoir". Prévoir et anticiper vos évolutions en navigation, celles des autres, celle de ceux qui ne naviguent pas mais qui partagent avec vous l'espace marin ou fluvial; Prévoir et s'informer pour connaître les conditions de navigation propres à l'espace de navigation que vous avez choisi; Prévoir et s'informer pour connaître la situation météo et ses évolutions possibles ou attendues; Prévoir et être prêt à faire les bon gestes si une situation grave ou extrême pour votre bateau ou les personnes qui sont à bord devait hélas survenir (naufrage; avarie majeure; blessures). Bref,  naviguer quoi!

    Ce site n'a pas vocation à rappeler l'ensemble de la réglementation. Les plaisanciers sont censés la connaître. Il est tout entier tourné vers la sécurité basique, pratique, concrète du nautisme, pour l'ensemble de ses activités.

    Ce site est simple, doté d'une bonne ergonomie, didactique, fonctionnel (format flashplayer pour l'interactivité) et agréable, ce qui ne gâche rien. Les marins et plaisanciers avertis, chevronnés ou déjà rigoureux et responsables n'y découvriront absolument rien de neuf (profitez-en en ce cas pour faire vous aussi oeuvre de pédagogie autour de vous, à l'adresse des moins aguerris, en toute cordialité...). Mais les plaisanciers occasionnels, ou saisonniers, ou encore et surtout les néophytes, tout comme les autres usagers de la mer, des fleuves ou plans d'eau intérieurs, pourront tirer un grand profit de la fréquentation de cet espace web dédié à la sécurité des loisirs nautiques.
    Vous y trouverez, selon votre propre pratique du nautisme, 2 entrées principales.

    Chacun de ces espaces vous propose des Conseils, un rappel des principaux panneaux,balisages, drapeaux, ainsi que des marques; des numéros d'urgence; des liens utiles; et un Guide (format pdf)  rassemblant les informations essentielles en matière de sécurité des loisirs nautiques. L'ensemble est clair et très pédagogique.

    Nous avons observé que certains documents pourtant très importants (tel "moyens individuels de repérage et de communication") n'étaient pas directement accessibles depuis les pages d'accueil de chacun des deux espaces 'Mer" et "Eau douce". Nous vous recommandons donc de consulter, outre les espaces dédiés, les pages:

    IV - Réflexions et suggestions

    Ce site a le mérite d'exister et de se placer sur le terrain de l'information, de la culture maritime et fluviale, de la pédagogie. Nous ne pouvons donc que saluer cette initiative, tant il est vrai que la "prévention" (d'où le choix judicieux du terme "prudence" dans le slogan de la campagne) est largement autant, sinon plus utile que la seule répression.
    Plus les plaisanciers seront sensibilisés à la question de la sécurité en navigation maritime ou fluviale, plus, espérons-le, les interventions des Cross, de la SNSM, pourront être concentrées sur des opérations de secours pour des évènements de mer ne devant rien à des manquements à la sécurité mais uniquement dus aux aléas parfois redoutables de la navigation.

    Si vous venez tout juste de passer votre (vos) permis, prenez le temps de consulter attentivement ce nouveau site. Vous y trouverez certaines informations qui ne figurent dans aucun des manuels et guides de préparation aux différents permis qui sont sur le marché. Et vous aborderez surtout la question du loisir nautique sous l'angle essentiel de la sécurité, au moins aussi, sinon plus important que tout ce que vous aurez appris "techniquement et théoriqement" durant votre formation. N'oubliez jamais que le loisir nautique, qui est une merveilleuse source de liberté et de plaisir, peut très rapidement virer au drame, si une conscience très aigüe de la sécurité et de la responsabilité ne vous habite pas.

    Toujours si vous êtes récent titulaire d'un titre de navigation, n'oubliez pas que vos permis ne vous servent à rien d'autre qu'à être en règle. On ne sait pas naviguer en mer, sur un fleuve ou sur un plan d'eau intérieur quand on  a passé quelques heures dans une salle de cours et entre 4 et 8 heures sur un plan d'eau; ou quand on a navigué seulement 30 heures par an avec son bateau à moteur (statistiques de durée d'utilisation annuelle moyenne des embarcations à moteur)! Le sens de l'élément (marin ou fluvial), sa connaissance et son respect, l'humilité face à lui doivent s'acquérir. La maîtrise en toute circonstance des pratiques efficaces, des comportements responsables, des gestes adaptés en cas d'urgence doivent être forgés à travers l'expérience qui nait de la confrontation attentive et renouvelée avec le milieu marin ou fluvial, autant que du partage avec ceux qui ont une vraie expérience. De plus, ne laissez pas de côté cet aspect essentiel de la pratique de la navigation que l'on appelle "la solidarité des gens de mer", qui s'exerce bien sûr dans les situations extrêmes, mais qui induit aussi tout un esprit dans la relation aux autres dès qu'on évolue sur l'eau, dès qu'on pratique un loisir nautique. 

    Vous trouvez ce propos un tantinet moralisateur? Tant pis! Nous parlons là de vies sauvées, de plaisanciers préservés, de secours qui ne risquent pas leur vie pour des inconséquences, d'usagers de la mer et des fleuves à respecter. Et cela mérite autre chose que le ton policé d'un communiqué de presse!  Les loisirs nautiques, oui, pour le plus grand bonheur d'un nombre croissant de plaisanciers; mais sans les incivilités, le manquements à la sécurité en navigation qui mettent en danger leurs auteurs, les personnes embarquées, les autres usagers et parfois même les secours dont nous rappellerons ici qu'ils sont bénévoles!

    N'oubliez pas de diffuser autour de vous l'adresse internet du site du gouvernement consacré à la sécurité des loisirs nautiques (dommage qu'il n'y ait pas directement sur le site un module d'interactivité permettant de recommander directement le site...):


    Bonne navigation et bonne pratique des loisirs nautiques en mer ou en eau douce, à voile ou à moteur!


    Notre sélection de liens utiles à propos de la sécurité des loisirs nautiques
     
    Lien complémentaire 1 focus plaisance: Campagne de sécurité des loisirs nautiques  Le site du ministère de la Mer consacré à la Sécurité des loisirs nautiques: WWW.LOISIRSNAUTIQUES.EQUIPEMENT.GOUV.FR  

    Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau Le site officiel des CROSS (Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de sauvetage)

    Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau La carte et les coordonnées des CROSS (Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de sauvetage) - Ce sont eux qui assurent une veille permanente sur tous les moyens de communication disponibles.

    Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau    Le site de la SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer)

     Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau    L'Espace Météo Marine de Météo France

    Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau    Le Sommaire Météo Marine du site de Météo Consult

    Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau  Le site du SHOM (Service hydrographique et océanographique de la Marine)

    Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau  Le site de SALVANOS, Association européenne pour la recherche, la sécurité et le sauvetage en milieu aquatique

    Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau   Téléchargements sur la division 224, le matériel de sécurité (mer et eaux intérieures) dans notre rubrique Téléchargements.      

    Lien complémentaire 8 actualité nautique réforme permis bateau  A lire également notre Mini-dossier "Plaisance Pratique" de Juin 2006 consacré à la "Réforme des permis bateau"    

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